大垣車両区と共に名古屋地区の運用を支える神領車両区を併設する駅です。快速通過駅ではありますが最近では周囲の発展で利用客も増加傾向にあり遂には一日の乗員客数が1万人を突破しました。
南口。JR東海らしい巨大な橋上駅舎です。
自由通路。広大な神領車両区の構内を跨ぐためやたら長いですが東静岡駅のように動く歩道は設置されていません。
自動券売機は2台。
改札口。売店も営業しています。
ホームは2面3線。右側には神領車両区の敷地が広がっています。
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大垣車両区と共に名古屋地区の運用を支える神領車両区を併設する駅です。快速通過駅ではありますが最近では周囲の発展で利用客も増加傾向にあり遂には一日の乗員客数が1万人を突破しました。
南口。JR東海らしい巨大な橋上駅舎です。
自由通路。広大な神領車両区の構内を跨ぐためやたら長いですが東静岡駅のように動く歩道は設置されていません。
自動券売機は2台。
改札口。売店も営業しています。
ホームは2面3線。右側には神領車両区の敷地が広がっています。