「鈴川駅」として開業し1956年に当時の市名に合わせ改称されました。JR東海、JR貨物、岳南鉄道が共同使用する駅ですが2012年に当駅発着の貨物は無くなっています。1966年まであった人口約９万人の吉原市の代表駅でしたが中心地からは外れており駅周辺にあるのは風俗街・・・ではなく製紙工場です。
JR東海とJR貨物が共同使用する3階建てのコンクリート製の橋上駅舎です。
南口。
改札口。自動改札機と列車案内板が設置されており利用客は割と多いようです。
ホームは1面2線。貨物取扱の名残りで構内は広いです。
岳南鉄道への連絡通路。
吉原駅名物の怪しい地下道。「女性、子供はなるべく通らないように」という注意書きもある富士市お墨付きの危ない地下道です。
地下道内部。やたら暗く、狭く、天井が低いです。富士市の注意喚起もうなずけます。
北口側の地下道出入り口。