東海交通事業城北線が分岐する駅です。春日井市内の駅では高蔵寺に次ぐ利用客を誇り駅周辺は市街地が形成されている為賑わいが感じられます。
南口。2009年に高架化されました。
北口。ペデストリアンデッキが併設されています。
駅は3階構造となっていますが１階部分にはとくに何も無くがらんとしています。
改札口。
ホームは2面2線。城北線乗り入れを考慮して2面4線の構造になっていますが実現する のでしょうか。
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東海交通事業城北線が分岐する駅です。春日井市内の駅では高蔵寺に次ぐ利用客を誇り駅周辺は市街地が形成されている為賑わいが感じられます。
南口。2009年に高架化されました。
北口。ペデストリアンデッキが併設されています。
駅は3階構造となっていますが１階部分にはとくに何も無くがらんとしています。
改札口。
ホームは2面2線。城北線乗り入れを考慮して2面4線の構造になっていますが実現する のでしょうか。