高崎線
関東有数のターミナル駅大宮と高崎を結ぶ高崎線は日本鉄道として国内でで3番目に開業した歴史ある路線です。
路線は上尾や熊谷など中山道の宿場町として栄えた都市を経由し大きく迂回するようなこともなくほぼ一直線に高崎を結びます。
東京の通勤圏拡大により周辺の人口は高度経済成長期を境に大きく増加し現在では10両から15両のグリーン車を連結した列車が頻繁に行き交っています。
関東有数のターミナル駅大宮と高崎を結ぶ高崎線は日本鉄道として国内でで3番目に開業した歴史ある路線です。
路線は上尾や熊谷など中山道の宿場町として栄えた都市を経由し大きく迂回するようなこともなくほぼ一直線に高崎を結びます。
東京の通勤圏拡大により周辺の人口は高度経済成長期を境に大きく増加し現在では10両から15両のグリーン車を連結した列車が頻繁に行き交っています。