旧木曽川町の代表駅です。近くに名鉄の黒田駅もあり東海道本線では愛知県最後の駅となります。
東口。橋上化で新設された出入り口ですが駅前が整備されており表口のような印象を受けます。
西口。こっちが旧来からの入り口。かつて大正時代から建っていた駅舎がありました。
西口にはレンガ造りの倉庫が近代遺産として保存されています。
改札口。駅舎内に旧駅舎のベンチと柱が展示されています。
ホームは1面2線。
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旧木曽川町の代表駅です。近くに名鉄の黒田駅もあり東海道本線では愛知県最後の駅となります。
東口。橋上化で新設された出入り口ですが駅前が整備されており表口のような印象を受けます。
西口。こっちが旧来からの入り口。かつて大正時代から建っていた駅舎がありました。
西口にはレンガ造りの倉庫が近代遺産として保存されています。
改札口。駅舎内に旧駅舎のベンチと柱が展示されています。
ホームは1面2線。