伊勢鉄道の分岐駅です。特急列車は全て通過し伊勢鉄道の普通列車も四日市駅から発着している為乗り換え客も少なく単なる分岐点のような駅です。
JR東海無人駅標準の簡易コンクリート駅舎です。なぜかスロープを囲むようにアーチ状の柱が設置されています。
駅舎内。 ベンチが設置されています。
ホームは2面2線。屋根のない跨線橋で結ばれています。 左側の築堤に伊勢鉄道の河原田駅があります。
駅の構内図。「伊勢線」と表記されているので国鉄時代からのものでしょうか？
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伊勢鉄道の分岐駅です。特急列車は全て通過し伊勢鉄道の普通列車も四日市駅から発着している為乗り換え客も少なく単なる分岐点のような駅です。
JR東海無人駅標準の簡易コンクリート駅舎です。なぜかスロープを囲むようにアーチ状の柱が設置されています。
駅舎内。 ベンチが設置されています。
ホームは2面2線。屋根のない跨線橋で結ばれています。 左側の築堤に伊勢鉄道の河原田駅があります。
駅の構内図。「伊勢線」と表記されているので国鉄時代からのものでしょうか？