東京のベッドタウンとして発展している一方武家屋敷などの歴史ある建造物が残る佐倉市の代表駅です。
成田線の分岐駅ですが当駅で折り返す列車は殆どありません。
北口。自由通路を併設した橋上駅舎です。
北口駅前。市の中心部は2km程離れた京成佐倉駅の近くに広がっている為駅周辺は閑散としています。
南口。
自由通路。国鉄の雰囲気が漂う飾り気の無いデザインです。
改札口。
ホームは2面4線。
東京のベッドタウンとして発展している一方武家屋敷などの歴史ある建造物が残る佐倉市の代表駅です。
成田線の分岐駅ですが当駅で折り返す列車は殆どありません。
北口。自由通路を併設した橋上駅舎です。
北口駅前。市の中心部は2km程離れた京成佐倉駅の近くに広がっている為駅周辺は閑散としています。
南口。
自由通路。国鉄の雰囲気が漂う飾り気の無いデザインです。
改札口。
ホームは2面4線。