かつては機関区を併設し全ての優等列車が停車する交通の要衝でしたが機関区廃止後は地位が低下し30年と比べ1/3程にまで利用客が減っています。岡山支社と広島支社の境界地点の手前にあり折り返し列車も設定されています。
かつての繁栄を偲ばせる大きな回廊を持った木造駅舎です。
待合スペース。ATMが設置されています。
切符売り場。自動券売機は1台設置されています。
改札口。簡易自動改札機が1台設置されており最小限の設備に留まっています。
ホームは2面4線。
駅構内には多数の留置線が敷かれています。
かつては機関区を併設し全ての優等列車が停車する交通の要衝でしたが機関区廃止後は地位が低下し30年と比べ1/3程にまで利用客が減っています。岡山支社と広島支社の境界地点の手前にあり折り返し列車も設定されています。
かつての繁栄を偲ばせる大きな回廊を持った木造駅舎です。
待合スペース。ATMが設置されています。
切符売り場。自動券売機は1台設置されています。
改札口。簡易自動改札機が1台設置されており最小限の設備に留まっています。
ホームは2面4線。
駅構内には多数の留置線が敷かれています。