駅の周辺は工場地帯となっており四日市駅同様貨物の取り扱いがメインのような駅です。
鉄筋造りの平屋建て駅舎です。
駅舎内。2011年に無人化されました。
駅舎とホームは構内踏切で結ばれています。
ホームは1面2線。2011年で当駅からの貨物の発着はなくなりましたがJSR（旧日本合成ゴム）四日市工場への専用線が延びています。
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駅の周辺は工場地帯となっており四日市駅同様貨物の取り扱いがメインのような駅です。
鉄筋造りの平屋建て駅舎です。
駅舎内。2011年に無人化されました。
駅舎とホームは構内踏切で結ばれています。
ホームは1面2線。2011年で当駅からの貨物の発着はなくなりましたがJSR（旧日本合成ゴム）四日市工場への専用線が延びています。