特急列車は停車しませんが多くの折り返し列車が設定されている主要駅でこの駅から甲府方面はダイヤが激減します。身延線のToica圏内の北限で線内では富士宮に次ぐ利用客数を誇ります。
洋風に改装された木造駅舎です。
切符売り場。自動券売機は1台設置されています。
改札口。自動改札機や列車案内板も設置されておらず割とシンプルです。かつてはキオスクがありました。
ホームは1面2線。跨線橋で結ばれています。折り返し列車が多い為側線が敷かれています。
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特急列車は停車しませんが多くの折り返し列車が設定されている主要駅でこの駅から甲府方面はダイヤが激減します。身延線のToica圏内の北限で線内では富士宮に次ぐ利用客数を誇ります。
洋風に改装された木造駅舎です。
切符売り場。自動券売機は1台設置されています。
改札口。自動改札機や列車案内板も設置されておらず割とシンプルです。かつてはキオスクがありました。
ホームは1面2線。跨線橋で結ばれています。折り返し列車が多い為側線が敷かれています。