嵯峨嵐山を出た列車は山を貫く長大トンネルで山を通り保津峡に着きます。かつての駅は川下りで有名な保津川の崖にへばりつくように駅が設置されていましたが付け替え後は保津川を跨ぐように駅が設置されました。
山小屋風の小さい駅舎です。こんな駅ですが400人程の乗客がいるようです。
駅前。民家等はなくとても京都近郊の駅とは思えません。
一応Icoca圏内なので簡易型自動改札機が設置されています。
ホームは2面2線。 橋梁上にホームがあります。
Embedded Files
嵯峨嵐山を出た列車は山を貫く長大トンネルで山を通り保津峡に着きます。かつての駅は川下りで有名な保津川の崖にへばりつくように駅が設置されていましたが付け替え後は保津川を跨ぐように駅が設置されました。
山小屋風の小さい駅舎です。こんな駅ですが400人程の乗客がいるようです。
駅前。民家等はなくとても京都近郊の駅とは思えません。
一応Icoca圏内なので簡易型自動改札機が設置されています。
ホームは2面2線。 橋梁上にホームがあります。